什么是安全帶？

安全帶是系在汽車座椅上的安全帶，主要是在發生碰撞或突然減速時保證乘客的安全。

也稱為安全帶。這可以防止二次碰撞，即乘客因劇烈顛簸或碰撞而從座椅上拋出并撞到車輛內部或被彈出車外。

近年來，已開始使用帶有負載（力）限制器的預緊式安全帶，在發生碰撞時立即收回安全帶，以強烈約束乘員，但隨后松開安全帶以減輕胸部壓力。

可調節安全帶錨固件也很常見，允許上肩安全帶錨固件（固定裝置）的位置上下移動，以匹配乘員的坐高。

安全帶的應用

用于汽車、高速輪船、飛機、過山車、火箭等交通工具。安全帶可用于將乘員固定在座椅上，以在發生劇烈顛簸、碰撞或突然制動時保護他們。

如果汽車劇烈晃動，或者因碰撞或急剎車而產生較大的慣性力，乘員就會與汽車分離，并被拋向行駛方向。然后乘員可能會與車輛內部發生碰撞或被拋出車外，造成二次傷害。安全帶對于防止這些傷害非常重要。

安全帶的研發始于1899年英國的一次交通事故。兩名乘客被拋出車外身亡，這次交通事故引發了安全帶的發展。安全帶于 1946 年應用于乘用車。 

安全帶的原理

三點式安全帶限制乘員上半身的運動，在正常情況下不方便，但它可以自由伸縮，只有在受到強烈沖擊時才會鎖定以將乘員的上半身固定到位。該裝置被稱為緊急鎖定卷收器，由三部分組成：彈球大小的球（傳感器）、鎖定齒輪和爪（執行器）。

首先，在突然制動或碰撞的情況下，球由于慣性而沿汽車行駛的方向移動。接下來，該球將爪向上抬起并與齒輪的齒嚙合，從而固定皮帶（織帶）。

安全帶的類型

安全帶有不同類型，包括兩點式、三點式和全安全帶類型。目前，固定在肩膀和臀部兩側的三點式安全帶是主流。

1. 兩點式

兩點式安全帶是僅支撐兩點的安全帶。將其戴在腰部兩端和腰部前側。碰撞時的約束性能比三點式差。

2、三點式

三點式是兩點式，包括肩膀在內的三個點支撐。它提供了出色的乘客保護并且是實用的。

3.全背帶式

全背帶式使用一根腰帶和兩根或兩根以上胸帶。在發生碰撞時具有好的約束性能，也有四點式、五點式、六點式三種。

安全帶結構

汽車安全帶由布制成。它的設計能夠承受大約其體重 50 倍的力。

1. 皮帶組件

安全帶總成是指整條安全帶，是包括卷收器、固定裝置、帶子（織帶）、固定扣等的裝置。

2. 牽開器

卷收器是一種卷繞固定帶扣安全帶的裝置。

3. 安克雷奇

錨具固定在車身上。

4.帶扣

帶扣是內置于皮帶末端的裝置，可以固定或釋放佩戴者。

5. 表帶

帶子是腰帶部件，分為腰帶、肩帶、腿帶。腰帶，也稱為腰帶或腰帶，是一條穿過下背部的帶子。

肩帶是斜向固定佩戴者胸部的帶子，也稱為斜帶或肩帶。腿帶，也稱為胯帶，用于固定胯部區域。